Calculadora del costo del interlock (bloqueo de encendido)
Elija un estado, ingrese los meses que el dispositivo debe permanecer instalado y esta calculadora suma lo que cuesta un programa de ignition interlock desde la instalación hasta el retiro. La aritmética usa los rangos que los proveedores publican en sus propias páginas de precios, o las cifras de la cotización escrita de un proveedor.
Cuando un estado expresa su período mínimo de interlock como un solo número, el campo de meses se llena desde el registro verificado; cuando el período depende de la suspensión, del tribunal o del nivel de alcohol, se muestra la redacción del propio estado. Los topes de tarifas y los programas de costo reducido aparecen debajo de la estimación para el estado elegido.
Estimación
Sin estado seleccionado: las cifras siguientes usan solo los rangos nacionales.
| Concepto | Mínimo | Máximo |
|---|---|---|
| Instalación | $50 | $250 |
| Inscripción | $0 | $40 |
| Renta mensual × 12 | $600 | $1,800 |
| Calibración / servicio × 12 | $0 | $300 |
| Retiro | $50 | $150 |
| Total del programa | $700 | $2,540 |
| Por mes, todo incluido | $58 | $212 |
Rangos publicados por los proveedores en sus propias páginas de precios, revisados en 2026-08. Las fuentes están en la página de costos. Página de costos
Esto es aritmética sobre rangos publicados, no una cotización. El período lo fija el estatuto, el tribunal o la agencia de licencias; cada proveedor cobra sus propios precios, y el vehículo, un bloqueo o una cita perdida pueden añadir cargos. Las cifras se redondean a la decena de dólares.
Cómo se construye la estimación
El total es la instalación más cualquier cuota de inscripción, más la renta mensual multiplicada por los meses con el dispositivo, más un cargo de calibración o servicio por cada visita, más el retiro. Las visitas de servicio suelen exigirse cada 30 días, en algunos programas cada 60. El intervalo de servicio y el número de meses son las dos variables que más mueven el total.
Las columnas de mínimo y máximo son las cifras más baja y más alta publicadas por los proveedores en la página de costos, revisadas en la fecha indicada. No son la cotización más barata ni la más cara que un conductor podría recibir: un proveedor puede cobrar más por un vehículo híbrido o de arranque por botón, por un bloqueo, por una cita perdida o por un cambio de vehículo, y algunos ofrecen promociones por debajo de su piso publicado.
Qué fija el estado y qué no
El estatuto o la agencia de licencias fija el período obligatorio y, en unos pocos estados, limita lo que un proveedor aprobado puede cobrar o exige precios reducidos para conductores que cumplen un criterio de dificultad económica. Tennessee, Virginia y Kentucky publican topes de tarifas; Washington reembolsa parte del costo a titulares de licencia indigentes; Kansas y Wisconsin reducen el cobro a la mitad por debajo de un umbral de ingresos. Cada regla enlaza a su página oficial al elegir ese estado.
El estado no fija los precios de los proveedores en ningún otro caso. Las tarifas estatales aparte del programa, como una cuota administrativa o de monitoreo pagada a la agencia, aparecen en la página de cada estado y no forman parte del cálculo de proveedor de aquí.
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué el campo de meses queda vacío o sin cambio en algunos estados?
- El campo se precarga solo cuando el registro verificado expresa el período mínimo como un solo número, por ejemplo "6 months" o "1 year". Cuando el período es igual a la suspensión, dura el plazo de la libertad condicional o depende del nivel de alcohol, se muestra la redacción del estado y el lector ingresa los meses de la orden del tribunal o de la agencia.
- ¿Las cifras de mínimo y máximo son el proveedor más barato y el más caro?
- No. Son las cifras más baja y más alta publicadas en las páginas de precios de los propios proveedores en la fecha de revisión. El cobro real depende del programa estatal, del proveedor, del vehículo y de los bloqueos o citas perdidas.
- ¿La estimación incluye la tarifa de restablecimiento de la licencia o el SR-22?
- No. El dispositivo se paga al proveedor; la tarifa de restablecimiento, la de una licencia restringida y la de la agencia por el SR-22 se pagan al estado. La calculadora del costo de recuperar la licencia las suma para el mismo estado.